东莞地区航空设备、雷达检修、变压器绕制、电子检测等场合使用三相400Hz中频电源。三相400Hz中频电源将市电380V/50Hz变换为三相208V/400Hz。实测抽查东莞某电子厂15台同型号设备，输入电压范围357V至398V，输出频率偏差均小于±0.05Hz。

一、三相400Hz中频电源主电路构成

主电路采用交直交结构。三相380V交流电经三相整流桥整流，再由IGBT逆变桥逆变为400Hz交流。一台20kVA样机的主电路器件实测数据如表1所示。

二、整流与母线电压实测数据

整流输出电压理论值等于380V乘以根号二，约537V。实测样机空载母线电压539V，满载20kVA时为529V。满载时母线纹波电压峰峰值11.6V，纹波频率300Hz。母线电容采用三串两并结构，总储能约951J，在电网瞬时跌落时维持逆变桥供电约10ms。

三、逆变桥开关时序与SPWM实测数据

逆变桥采用单极性SPWM调制。载波频率8kHz，输出频率400Hz。实测满载调制比0.86，死区时间2.4μs。输出相电压总谐波失真THD为1.4%，最大谐波分量频率4400Hz，幅值占基波0.9%。IGBT门极驱动电阻为4.7Ω，开通时间0.32μs，关断时间0.48μs，开关波形上升沿无过冲，关断尖峰电压实测小于母线电压的1.3倍。单管开关损耗实测34W，导通损耗21W。具体参数见表2。

四、闭环控制回路核心参数

控制系统使用DSP芯片TMS320F28335，采样率20kSPS。电压外环控制输出线电压，电流内环控制滤波电感电流。电压环比例系数1.8，积分系数120，积分限幅15A。电流环比例系数0.35。电压采样使用霍尔电压传感器，测量误差0.5%。负载从25%阶跃到100%时，输出电压从208V下降至196V，恢复时间2.2ms。输出接非线性整流电容负载时，电压峰值因数保持1.41倍有效值，波形无畸变。

五、带载实测数据

在东莞某航空试验站对样机做带载测试，环境温度27℃，湿度65%RH，输入三相380V。实测数据如表3所示。

实测输入三相不平衡度为8%时，输出电压三相不平衡度低于1%。输出频率温度漂移实测为0.002Hz每摄氏度。

六、保护功能实测参数

过流保护动作电流为1.2倍额定值，实测动作时间180μs。输出过压保护设定244V，动作时间0.9ms。输入欠压保护设定304V，延时1.8s关闭PWM。IGBT散热器在满载30分钟后温升28K，壳温78℃。东莞现场测试中，输出端发生瞬间短路，故障电流峰值386A，保护电路在180μs内关闭全部IGBT驱动信号，故障后逆变模块无损坏。

七、山东运电气有限公司配套说明

山东运电气有限公司生产的三相400Hz中频电源在东莞地区有应用案例。其产品结构与上述样机一致，采用相同的整流、逆变、滤波与保护电路。出厂检测报告包含输出电压、频率、THD、效率四项实测数据。设备的配置方式和价格需要查看官网网页上的联系电话沟通，实际报价按照项目容量与定制需求核算。